Fire{0}}Safe Triple{1}}Offset Butterfly Ventil obsahuje kovové laminované tesnenie a konfiguráciu troch-excentrických hriadeľov, ktoré poskytujú nulový-únik úniku pri extrémnych teplotách a podmienkach nebezpečenstva{4}}požiaru. Jeho súvislá geometria-kužeľa-v{8}}kužeľa znižuje opotrebovanie sedla a prevádzkový krútiaci moment. Ak by sa primárne flexibilné grafitové krúžky počas vysokých{10}}požiarov vo vedení znehodnotili, sekundárny kontakt{11}}na-kov udrží konštrukčnú tesnosť sedla v plnom súlade s normami API 607 a ISO 10497.
KĽÚČOVÉ TECHNICKÉ VLASTNOSTI
Trojitá excentricita bez{0}}trenia:Naklonený kužeľový uhol dosadnutia zaisťuje, že sa tesniaci krúžok úplne odpojí od sedla tela na začiatku otváracieho zdvihu.
Tepelná požiarna odolnosť:Striedajúce sa vrstvy kovanej nehrdzavejúcej ocele a -flexibilného grafitu s vysokou hustotou zachovávajú integritu-vypínania počas priamych požiarov.
Obojsmerná bublina-tesná izolácia:Tlakom-poháňané zapojenie sedla udržuje ANSI/FCI 70-2 trieda VI nulové-uzavretie úniku pri menovitých tlakových rozdieloch v oboch smeroch prúdenia.
Kontrola emisií:Presne{0}}obrobené tesniace komory drieku so živými{1}}pružnými podložkami Belleville si zachovávajú konzistentné napätie upchávky pri rýchlom tepelnom cyklovaní.
Integrálny hriadeľ proti{0}}vyfúknutiu:Vnútorné ťažké{0}}prídržné objímky drieku zabraňujú vysunutiu hriadeľa pri vysokom vnútornom tlaku v potrubí.
DIZAJN A MECHANICKÁ ŠTRUKTÚRA
Architektúra tela: Precízne-liate telo dodávané v konfiguráciách Lug, Wafer, Double{1}}Flanged a Butt{2}}Zvar s voliteľným parným alebo tepelným kvapalinovým ohrievacím plášťom.
Definícia geometrie trojitého posunu:
· Prvé odsadenie: Os hriadeľa drieku umiestnená za rovinou tesniaceho povrchu sedla.
· Druhé odsadenie: Os hriadeľa vretena je bočne posunutá od osi potrubia.
· Tretie odsadenie: Uhol kónického profilu sedla je odsadený od stredovej čiary potrubia, čím sa vytvára trecí -voľný rotačný{1}} záber.
Konštrukcia tesniaceho rozhrania:Pevná stelitová kobaltová{0}}základná zliatina s tvrdým{1}}sedlom karosérie oproti kotúčovému{2}}tesneniu namontovanému z laminovanej nehrdzavejúcej ocele 316 a flexibilného expandovaného grafitu.
Vnútorná podpora stonky:Ťažké-stenové nitridované puzdrá z nehrdzavejúcej ocele absorbujú radiálne zaťaženie, zatiaľ čo grafitové bariérové krúžky vylučujú procesné častice z dutín ložísk.
PRINCÍP PRÁCE
Počas ovládania prevádza tretia kužeľová geometria rotačný pohyb vretena na priamu vačku{0}}. Keď sa ventil otvorí, tesniaci krúžok disku sa zdvihne zo sedla tela súčasne po celom obvode bez klzného kontaktu alebo zadretia.
Po zatvorení mechanický krútiaci moment drieku zaklinuje pružný kovový -grafitový laminát rovnomerne o pevné stelitové sedadlo. Pružné grafitové vrstvy sa stlačia do mikroskopických povrchových nepravidelností na čele sedadla, aby blokovali priechod tekutiny. Ak extrémne teplo zničí mäkké komponenty v okolitej linkovej infraštruktúre, štrukturálne kovové lamely si zachovajú mechanické zarovnanie so sedlom karosérie a udržia izoláciu pri plnom tlakovom zaťažení.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
|
Nominálne veľkosti |
DN50 až DN1500 (NPS 2 palce až NPS 60 palcov) |
|
Hodnoty tlaku |
ASME trieda 150, trieda 300, trieda 600 / PN10, PN16, PN25, PN40, PN63, PN100 |
|
Teplotné hranice |
-196 stupňov až +550 stupňov (-320 stupňov F až +1022 stupňov F) |
|
Trieda úniku |
ANSI/FCI 70-2 Trieda VI / ISO 5208 Rate A (nulový viditeľný únik) |
|
Štandardná konštrukcia ventilov |
API 609 Kategória B, ASME B16.34, EN 593 |
|
Rozmery-tvárou v tvár{1} |
API 609, ISO 5752, ASME B16.10, EN 558 |
|
Normy požiarnej skúšky |
API 607, ISO 10497 |
|
Fugitívne emisie |
ISO 15848-1 Trieda AH/BH, API 622 |
|
Protokoly tlakových skúšok |
API 598, ISO 5208, EN 12266-1 |
|
Vŕtanie konca príruby |
ASME B16.5, ASME B16.47 Séria A a B, EN 1092-1 |
|
Horná príruba ovládača |
Vzor priamej montáže ISO 5211 |
VÝBER MATERIÁLOV A METALURGIE
Štandardná služba
|
Telo a disk |
A216 WCB / A351 CF8M |
|
Predstavec a hriadeľ |
17-4PH / 316 Nehrdzavejúca oceľ |
|
Prekrytie sedadiel tela |
Stellite Grade 6 Overlay |
|
Tesniaci laminovaný prsteň |
Nerezová oceľ 316 + flexibilný grafit |
|
Balenie žľazy |
Lisovaný-grafit |
|
Kmeňové puzdrá |
Nerezová oceľ 316 + nitridovaný rukáv |
Nízkoteplotný / kryogénny servis
|
Telo a disk |
A352 LCB / A351 CF8M |
|
Predstavec a hriadeľ |
17-4PH / Nitronic 50 |
|
Prekrytie sedadiel tela |
Stellite Grade 6 Overlay |
|
Tesniaci laminovaný prsteň |
Nerezová oceľ 316 + flexibilný grafit |
|
Balenie žľazy |
Lisovaný-grafit |
|
Kmeňové puzdrá |
Nerezová oceľ 316 + nitridovaný rukáv |
Vysokoteplotný servis
|
Telo a disk |
A217 WC6 / A351 CF8M |
|
Predstavec a hriadeľ |
Inconel 718 / 17-4PH |
|
Prekrytie sedadiel tela |
Stellite Grade 6 Overlay |
|
Tesniaci laminovaný prsteň |
Nerezová oceľ 316 + expandovaný grafit |
|
Balenie žľazy |
Grafit s vysokou-hustotou |
|
Kmeňové puzdrá |
Heavy{0}}stellitové puzdro |
Služba korozívnych médií
|
Telo a disk |
A351 CF3M / Duplex 2205 |
|
Predstavec a hriadeľ |
Duplex 2205 / Super Duplex 2507 |
|
Prekrytie sedadiel tela |
Stellite Grade 21 / Inconel 625 |
|
Tesniaci laminovaný prsteň |
Monel 400 / Inconel + grafit |
|
Balenie žľazy |
PTFE/živý{0}}naložený grafit |
|
Kmeňové puzdrá |
Kompozitný / duplexný + nitridovaný rukáv |
UKONČIŤ SPOJENIA A KONFIGURÁCIE TELA
Typ oblátky
Štrukturálne charakteristiky:Kompaktné rozmery-na-tvár (krátky vzor API 609), minimálna hmotnosť.
Vhodnosť potrubia:Priestorovo-obmedzené potrubné moduly, protišmykové balíky a ľahké-záťažové konštrukcie.
Typ očka
Štrukturálne charakteristiky:Otvory pre skrutky so závitom zodpovedajúce kruhom skrutiek príruby.
Vhodnosť potrubia:Slepá{0}}izolácia potrubia umožňujúca demontáž potrubia pod tlakom.
Dvojitá príruba
Typové štrukturálne charakteristiky:Úplný-obrubový vzor zodpovedajúci ASME B16.10 alebo API 600 tvárou v tvár-v-tvárni.
Vhodnosť potrubia:Vysokotlakové{0}}prenosové vedenia, ťažké potrubné systémy, podzemné rozvody
Butt{0}}Typ konca zvaru
Štrukturálne charakteristiky:Skosené konce zvárania podľa ASME B16.25.
Vhodnosť potrubia:Trvalé vysokoteplotné{0}}parné vedenia a vysokotlakové{1}}záhlavia médií.
MOŽNOSTI OVLÁDANIA A OVLÁDANIA
Manuálna prevádzka:Uzavreté šnekové prevodovky odolné voči poveternostným vplyvom vybavené ručnými kolesami, reťazovými kolesami alebo mechanickými blokovacími západkami.
Pneumatické pohony:Pohony s dvojčinným{0}}alebo pružinovým{1}}skotovým{2}}zápätím vybavené koncovými spínačmi, solenoidovými ventilmi a digitálnymi polohovačmi (4-20 mA / protokol HART).
Elektrické pohony:Štvrťotáčkové-nedotieravé-intruzívne elektrické pohony umiestnené v puzdrách odolných proti výbuchu- (certifikované ATEX / IECEx) s možnosťou rozhrania fieldbus.
Hydraulické systémy:Kompaktné elektro-hydraulické pohonné jednotky navrhnuté pre rýchle{1}}akčné-bezpečné núdzové vypnutie (ESD).
Štandardné montážne rozhranie:Opracované montážne príruby ISO 5211 umožňujú priamu inštaláciu pohonu bez odkrytých konzol alebo spojok pohonu.
UPLATNITEĽNÉ PRIEMYSELNÉ ŠTANDARDY
|
Špecifikácie dizajnu |
API 609, ASME B16.34, EN 593 |
|
Testovanie požiarnej bezpečnosti |
API 607, ISO 10497 |
|
Tlakové skúšky |
API 598, EN 12266-1, ISO 5208 |
|
Rozmery konca |
ASME B16.10, API 600, ISO 5752, EN 558 |
|
Rozmery príruby |
ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1 |
|
Súlad so životným prostredím |
ISO 15848-1, API 622 |
|
Materiálové limity kyslého plynu |
NACE MR0175 / ISO 15156 |
|
Schválenia kvality |
PED 2014/68/EU Modul H, SIL 3 Systém schopný (IEC 61508) |
TYPICKÉ PRIEMYSELNÉ APLIKÁCIE
Spracovanie uhľovodíkov:Jednotky na destiláciu ropy, jednotky na fluidné katalytické krakovanie a vedenia horľavých kvapalín.
Chemické a petrochemické závody:Výroba etylénu, spracovanie polymérov a izolácia zberača kyslého plynu.
Pobrežná infraštruktúra:Procesné moduly FPSO, systémy chladenia morskou vodou a izolačné jednotky stúpačiek.
Zariadenia na výrobu energie:Hlavné parné potrubia, izolácia prívodu kotla, obtokové systémy turbín a kombinované-cyklické slučky.
Prenos a skladovanie LNG:Kryogénne prívodné potrubia, manipulácia-s plynom, odparovače a nakladacie ramená terminálov.
POSTUP VÝBERU PRODUKTU
Analýza stavu procesu
Identifikujte typ média (kvapalina, plyn, kaša, para)
Overenie konštrukčného a prevádzkového tlaku (trieda 150 / 300 / 600)
Potvrdenie prevádzkových limitov teploty (-196 stupňov až +550 stupňov)
Metalurgické overenie
Uhlíková oceľ (štandardné uhľovodíkové a inžinierske siete)
Nerezová oceľ / duplexné zliatiny (korozívne médiá a morská voda)
Legovaná oceľ (vysokoteplotné{0}}parné a reformovacie linky)
Výber konca tela
Oblátka/očko (kompaktná stopa a izolácia na mŕtvom konci{0}}
Dvojité prírubové (štandardné priemyselné potrubie)
Tupý-zvar (trvalý únik-voľne zvarené čiary)
Výpočet krútiaceho momentu ovládača
Určite maximálny rozdielový tlak na disku
Zahrnúť trenie médií / bezpečnostný faktor (20 % až 30 %)
Potvrďte obmedzenia výkonu (manuálne / pneumatické / elektrické)
KONTROLA A ZABEZPEČENIE KVALITY
Tlakové skúšky:100 % vyrobených ventilov podlieha hydrostatickému testovaniu plášťa pri 1,5-násobku pracovného tlaku a vysokotlakovému{2}}testovaniu sedla pri 1,1-násobku pracovného tlaku podľa API 598.
Overenie požiarnej skúšky:Kvalifikácia konštrukcie ventilu overená prostredníctvom-úplných skúšok tepelného horenia vykonaných podľa kritérií API 607.
Nedeštruktívne testovanie:Rádiografické testovanie, testovanie penetráciou tekutín, testovanie magnetických častíc a ultrazvukové testovanie vykonávané v súlade s ASME sekciou V.
Vysledovateľnosť materiálu:EN 10204 3.1 certifikáty chemickej analýzy a kontroly mechanických vlastností dodávané s číslami fyzikálneho tepla vyrazenými na všetkých odliatkoch škrupiny.
Overenie emisnej kontroly:Testovanie netesnosti hélia vo výrobe vykonané v súlade s protokolmi ISO 15848-1 podľa špecifikovaných požiadaviek obstarávania.
PRISPÔSOBENIE A ÚPRAVY
Integrované vyhrievacie plášte:Plné alebo čiastočné plášťové zvary pre paru, horúci olej alebo vykurovacie médiá, aby sa zabránilo kryštalizácii procesnej tekutiny.
Výroba špeciálnej zliatiny:Telesá ventilov a vnútorné komponenty vyrobené v Hastelloy, Inconel, Monel, Titanium alebo 254 SMO pre agresívne prostredie.
Zostavy predĺžených driekov:Vlastné rozšírenia kapoty navrhnuté na izoláciu kryogénnej kvapaliny alebo na odvádzanie tepla pri vysokých{0}}teplotách mimo upchávky vretena.
Špecializované nátery:Vonkajšie epoxidové, polyuretánové alebo zinksilikátové náterové systémy aplikované do náročných morských a pobrežných prostredí.
Identifikácia klienta:Trvalé štítky z nehrdzavejúcej ocele s vyrazenými číslami zákazníckych liniek, ID štítkov a parametrami zdvihu projektu.
DOSTUPNOSŤ TECHNICKEJ DOKUMENTÁCIE
Produktový list:Plnorozmerné tabuľky, grafy čistej hmotnosti a matice prietokových koeficientov (Cv).
CAD a 3D inžinierske modely:Stiahnuteľné formáty súborov STEP, DWG a IGES na integráciu rozloženia potrubia.
Návody na obsluhu a údržbu:Postupy inštalácie na mieste, kroky nastavenia upchávky a pokyny na výmenu tesniaceho krúžku.
Certifikáty kvality:Správy o požiarnom teste API 607, schválenia fugitívnych emisií ISO 15848-1 a dokumentácia o zhode PED.
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
Otázka: Ako požiarny-bezpečný trojitý{1}}ventil zachová tesnenie počas požiaru závodu?
Odpoveď: Štandardné ventily s mäkkým{0}}sedlom sú vybavené polymérovými tesneniami, ktoré sa pri vystavení teplotám presahujúcim 200 stupňov roztavia alebo deformujú a spôsobujú uvoľnenie tekutiny. Trojité-offsetové ventily využívajú tesniaci krúžok skonštruovaný z kovových laminácií rozptýlených expandovaným grafitom. Keď nastanú podmienky požiaru, kovová konštrukcia udržiava priamy kontakt s pevným stellitovým sedlom tela, čím sa potláča uvoľňovanie média pod tlakom podľa limitov API 607.
Otázka: Je možné dosiahnuť nulový únik v oboch smeroch toku?
A: Áno. Kónický tesniaci profil vyvinutý tretím presadením umožňuje krútiacim{1}}záberom sedla, aby sa vytvorila rovnaká tesniaca sila bez ohľadu na orientáciu tlaku. Mechanická dosadacia sila núti pružné kovové lamináty, aby sa prispôsobili sedadlu karosérie, čím sa zabezpečí vypnutie ANSI/FCI 70-2 triedy VI v smere tlaku dopredu aj dozadu.
Otázka: Aké štrukturálne faktory bránia opotrebovaniu sedadla pri častom bicyklovaní?
Odpoveď: Opotrebenie je kontrolované pomocou trojitého{0}}excentrického zarovnania hriadeľa. Pretože os drieku je odsadená od roviny sedla a osi potrubia a uhol sedla je naklonený, tesniaci krúžok sa dotkne sedla tela iba v konečnom bode zatvárania. Klzné trenie je eliminované počas 90-stupňového zdvihu, zachováva geometriu sedadla a zachováva nižšie požiadavky na krútiaci moment počas predĺženej životnosti.
Otázka: Môžu tieto ventily fungovať v kryogénnych kvapalinách, ako je LNG?
A: Áno. Kryogénne konfigurácie obsahujú predĺžené kryty, ktoré zdvíhajú upchávku vretena nad izolačné vrstvy studeného potrubia. Vytvára sa tak plynová nárazníková zóna, ktorá zabraňuje zamrznutiu-naživo{3}}naloženého driekového balenia. Materiály karosérie ako A351 CF8M si zachovávajú mechanickú odolnosť pri teplotách až do -196 stupňov.
Otázka: Aká materiálová dokumentácia sa dodáva s dodávkami objednávky?
Odpoveď: Každá zásielka ventilu obsahuje kompletné správy o skúške materiálu EN 10204 3.1 s podrobnými informáciami o chemickom zložení a mechanickej pevnosti všetkých tlakových-odliatkov a driekov. Štandardne sa poskytujú správy o hydrostatických testoch API 598, osvedčenia o požiarnej{5}}bezpečnej konštrukcii API 607 a vyhlásenia o zhode PED/CE.
Populárne Tagy: požiarna-bezpečná trojitá{1}}posúvacia klapka, Čína požiarna-bezpečná trojitá-výrobcovia, dodávatelia, továreň, Obojsmerný tlak Celokovový tesniaci motýľový ventil, duplexná klapková klapka z nehrdzavejúcej ocele, Protipožiarny trojitý ofsetový ventil, prírubový gumový sedlový motýlikový ventil, jednoduchý ofsetový motýľový ventil, Viacvrstvový klapkový ventil s tvrdým tesnením typu Wafer

